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Also ich kann dir sagen, dass R&M generell einen guten Ruf hat was Verarbeitung und Langlebigkeit angeht. Die verbauten Komponenten (Bosch-Motoren, Shimano-Schaltungen etc.) sind top, und der Rahmenbau gilt als sehr robust. Für tägliches Pendeln in der Preisklasse würde ich sagen: ja, das ist schon sein Geld wert – aber nur wenn du das Rad wirklich intensiv nutzt. Für gelegentliche Ausflüge am Wochenende würde ich eher schauen, ob ein Mittelklasse-Modell für 2500–3000 Euro nicht auch reicht.
Zu den Kosten noch kurz ergänzt: Bei Split-Anlagen unbedingt auf die Energieeffizienzklasse achten, A++ oder besser, sonst frisst dir das Ding im Dauerbetrieb den Strom weg. Die Anschaffung amortisiert sich dann deutlich schneller.
Und falls du Mieter bleibst: Im Mietvertrag oder beim Auszug kann es Thema werden, wer die Anlage rückbaut oder ob sie als Einbaute gilt. Am besten schriftlich mit dem Vermieter klären, bevor du beauftragst.
Lochkreis und Einpresstiefe sind tatsächlich das Wichtigste, da bloß nichts falsch machen. Beides steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (früher Fahrzeugschein), die Felder 7.1 und 7.2 für den Lochkreis. Bei der Einpresstiefe (ET) am besten auch schauen was beim Hersteller freigegeben ist – einfach die Fahrzeugnummer googeln oder beim Händler fragen. Online kaufen geht schon, aber ich würde nur bei seriösen Shops bestellen und vorher Kundenbewertungen lesen. Günstig bedeutet leider manchmal auch schlechte Qualität bei Felgen.
